轮胎的异常磨损和对策2018-02-02
  常在城市道路行驶的司机很少注意到轮胎的非正常磨损,只是通过简单的公里数决定是否更换轮胎,殊不知有时轮胎存在异常磨损的隐患,下面厦工机械配件厂家来分享一下:关于轮胎的异常磨损和对策。
  1、轮胎的中央部分早期磨损:充气量过大会造成轮胎磨损。适当提高轮胎的充气量,可减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。
  2、轮胎两边磨损过大:因轮胎充气量不足或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
  3、轮胎的一边磨损量过大:前轮定位失准,当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。
  4、轮胎胎面出现锯齿状磨损:前轮定位调整不当,或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动,使轮胎锯齿状磨损严重。
  5、个别轮胎磨损量大:个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损严惩车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。
  6、轮胎出现斑秃形磨损:在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向发拦,操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。
  最后,厦工机械配件厂家提示你,千万不要抱着能省则省的态度,眼见胎纹已快看不见了还舍不得更换,轮胎升级后,除了提升操控性能外,也间接地增加了安全性。
  小编:yqq
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